【装备评测】FENIX TA30 手电

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【装备评测】FENIX TA30 手电

产品概述:

◎ 使用Cree Premium (Q5) 7090 XR-E LED,寿命长达 50000小时
◎ 4种亮度模式:
低亮 (9 流明, 115小时)→中亮 (60 流明, 25小时)→高亮 (225 流明, 3.5小时)→爆闪 (230 流明, 7小时)
◎ 恒流电路,亮度恒定
◎ 使用3节3V CR123A锂电池
◎ 200mm(长)x25.4mm(筒身直径)x35mm(筒头直径)
◎ T6级航空铝材质
◎ 军规三级硬质氧化处理
◎ 200克的重量(不含电池)
◎ IPX-8防水设计
◎ 增韧超清晰钢化玻璃镜片。防刮耐磨
◎ 战术开关,一触即亮
◎ 配件:手绳,备用防水帽、防水圈

价格:
零售价:569 元
测评和体验价:142 元

FENIX品牌简介:

Fenix,源自英文phoenix[fi:niks],中文译意为“凤凰、 完人、 完美之物”,而凤凰在中国传统文化里面也象征着吉祥、幸福、完美!2007~2008年Fenix厚积薄发,进入了快速的上升通道!经销商遍布全球四十多个国家和地区,初步建成覆盖全球的销售网络,与此同时CNC数控机床厂、氧化工厂、研发实验室、无尘车间相继建成并投入使用,大大提高了研发、生产、品控能力,综合实力上到了一个新的台阶!目前,Fenix已经成为一个集研发、生产、营销为一体的现代化照明工具企业!

收到测试样品后,第一个感觉是:很好,很强大。

因为是使用3个CR123A电池的设计,电筒桶身挺大,拿在手里也很有分量的感觉。实测重量,也的确别我原有的FENIX E20(用连个5#电池)重了接近一倍,不连电池重约200克。

电筒头上还用激光刻了“Fenix 全球试用”几个字,这说明,这个电筒尚未给宇航员试用。

因为早就买过一个Fenix的E20的小手电,虽然是自己买的,也是第一时间就给拆了,感觉这个品牌的产品工艺是值得相信,里面的制作工艺、用料都不需怀疑。这个TA30也一样,只是痛苦的是,我竟然拆不开!用上了巨大的扳手和一个管钳,除了把坚硬的桶身都给弄花了之外,筒头纹丝不动。果然很强大,但是灯头调聚光是不会有的了。

接下来电筒放了好几天………拆不开,没东西可看啊,再者这LR123A的电池也不是满大街都有的。
不知道FENIX有没有出自己品牌的锂电池和充电器,如果还没有,不妨找个可靠的厂贴牌也好啊,起码我们不用那么操心去找电池,你们帮我们找好嘛。
我是早先测试另外品牌的头灯时候,找到了个淘宝商户,还行,就再次买了堆LR123A的电池,有一次的,也有可充的。

电池回来后,又是好一段时间,电筒只能是半夜用来照照对面大楼的恶作剧工具,不能拆开,刚好这段时间有没空外出,对于怎么评测,实在是心里没底…….

   现汇报一下半夜照对面大楼的情况:
1、现场环境:城市干道两旁,通宵都有明亮的街灯照耀。(野外黑暗照明效果暂时欠奉)
2、照射对面楼房时,也就是50-80距离的时候,对面楼房的外墙被照的刷亮,甚至能看到对面楼熄了灯的房间里的情况。
3、照射100-120距离的楼房时,能较明显看到对面墙体被照亮。

因为城市环境,光污染严重,以上测试仅供参考…….dead

到电子市场跑了好几趟,才想出了个办法:买了几个测试用的带勾的探针,弄镊子卡住活动部分,从电筒后部伸进去,勾到里面正极的接触弹簧后,把镊子拔出来,终于接上正极直接供电了。负极就好说了,鳄鱼夹子夹住桶身后部露白部分就是了。(严重的不良后果是,测试过后,发现那个钩子竟然没法取出来了,最后没法,用力一扯,竟然把电筒里面正极的接触弹簧给拽了出来。dead  弹簧虽然脆点,但竟然是镀金的,不错!)
顺利的测完一些参数如下:

说实在,虽然拆过看过的头灯、电筒也有好几个了,这是亮度最稳定的一个。从测试数据也能看到,每个档位的消耗功率基本在各个电压电波动不大,数据显示的差异应该是效率变化导致的。肉眼观察电筒的亮度在调电压的过程中一直很稳定,察觉不到变化。
最暗的那一档,LED功率估计为0.1W左右,第二档约为0.5W,第三档约为4W(注,这档的亮度,从4V开始到最大并且稳定下来)。算上第三档,这个电筒的亮度在4-12伏之间都是很稳定,这意味着,当你使用一次性锂电池的时候,电筒能把你电池的每一份电力都榨取干净的!
而一般这类LED恒流驱动IC的耐压,起码都会去到18V以上,一般会有40V左右。
这个有什么用?哈哈,有大用处!现在这个电筒标配的是3个LR123A的锂电池,但是放的进3个LR123A电池的桶身,也能放的进4个CR2电池,而4个CR电池最高也不会超过17伏。
再看看下面的列表,CR17505的长度是50.5,若无意外,两个CR17505电池刚好也能放进桶身,而两个锂电池的电压范围也在这个电筒的控制范围之内。
结论是TA30这个电筒,你能用3个CR123A电池,也能用4个CR2电池,也能用2个CR17505电池。这可是大大的好消息.......
如果你试过不能用其它类型的锂电池,那大概是因为你正极的弹簧还在,拽掉它吧~~~~(后果自负,可能很严重!)

而根据各种电池的容量计算,其实用两个CR17505比3个CR123A有更长的续航能力和能量/重量比。

档位转环:这个电筒最大的亮点,应该是4档亮度可调了,在上面的测试数据表格里也能看到,分为三挡不同亮度的长亮档位和一档爆闪档。档位的转换是通过旋转灯头上一个档位调节环实现的,用手左右旋转档位环,能通过手感知道是否到位。不过,在使用中,档位的定位并不是十分清晰,转环也觉得比较紧,特别是刚开始用的时候。一只手在扭这个转环的时候,另一只手很自然的会抓着电筒的尾盖助力,一不小心,尾盖会被扭松,电筒就突然熄灭了。希望厂家能把换挡转环做的轻巧点,改善使用亲和力。

细节:在电筒的后盖上,有可以穿手绳的小孔。仔细观察,能看到,小孔向外的部分是倒了圆角的,这很好,但是小孔向内的那边却没有倒角,手绳穿进去后,不需要太久,就会磨断。我原来的那支E20的手绳不到半年也就断了。这虽然是很小的细节,但是影响却可以很大。还有就是这次配的手绳,不知道是不是怕容易磨断,很粗,我内功外功全用上才好不容易穿进去………    另外,手绳上的塑料扣件,稍嫌粗糙了,不要让自己在细节失分。

灯头:一起寄来的备用胶圈有两个规格,一个是尾部的防水胶圈,另一个大概是灯头的吧?灯头我用管钳也没能扭开,不知道是为什么。

另外,我记得铝材的所谓T6的标号,只是标示热处理的方式,并不是铝合金材料的型号,贵公司宣传词中所谓“T6 级航空铝材质” 的说法有点怪………

本文转载自 磨房 作者: 眼-睛

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