技能点再次加在了速度——HOKA TECTON X 3

TECTON X系列一直以来都是为长距离越野比赛竞速打造，从一代奠定的平行碳板结构很好地兼顾了灵活性和推进性，是很多精英运动员在比赛中的选择，TECTON X在我脚上拥有了不少里程，在短距离越野赛中也帮助我取得了满意的成绩，二代在初代的基础上升级了MATRYX鞋面，而TECTON X 3的升级可以说是脱胎换骨。

 

（以上图片摘自Jim Walmsley个人社交媒体）

在TECTON X 3诞生之前，甚至还有一款TECTON X 2.5，这双鞋子在Jim Walmsley脚上进行了长时间使用测试，是他夺冠UTMB和西部一百的战靴，在外表看来TECTON X 2.5也是在前两代的中底基础上升级了鞋面，这款鞋面给TECTON X 3定下了调子，TECTONG X 2.5只有少量发售。

 

TECTON X 3则是以一个全新的姿态登场，TECTONG X 3最早曝光则是在2024年美国奥斯汀体育用品展览会The Running Event上，第一眼就被它的设计吸引，之后放出的结构爆炸图让我对它更感兴趣了。

 

TECTON X 3重量控制很不错，男款42码单只重量263g。

 

TECTON X 3的鞋头进行了包胶，但包胶的强度不高，所以防踢保护程度不高，在崎岖路面要小心。

 

鞋头顶面拼接了一块柔软且弹性很高的面料，在脚趾鞋仓内活动不会造成顶脚、摩擦的情况，整体脚感舒适，但有点担心这块面料的耐磨性。鞋头楦型设计有所改变，HOKA的鞋头楦型一直都是偏窄的，但TECTON X 3的鞋头相对来说变宽了，有很多试穿的朋友表示不习惯，感觉晃动很大，但对于我来说是舒适的，脚趾没有束缚的感觉。

 

鞋面由三块面料拼接而成，其中鞋面两侧为MATRYX材料，具有斥水速干、轻量、高强度、耐磨等优秀性能，能应对在户外严苛环境中的使用，我的TECTON X就是因为跑山时被角铁钩挂撕裂，相信MATRYX鞋面再遇到这种情况能够抵御损坏，鞋面编织预留了很多微小的透气孔，透气性能和预防细沙进入相信没有问题，但在夏季使用仍会觉得有些热。

 

鞋舌采用一体式编织袜套设计，有较大的弹性，一体式袜套鞋舌与分体鞋舌相比，防沙和包裹感会更好，但对鞋带压力的分散会稍差一些，所以TECTON X 3使用了弹性较大的鞋带，避免紧勒脚背造成不适，但弹性较大的鞋带锁定感会差一些，所以会有跑友反映在跑动时脚在鞋仓滑动，遇到这样的情况建议试试换一下鞋带，情况可能会有所改善，而在我的使用中只要收紧鞋带就能带来不错的脚背包裹感。鞋带孔使用织带车成带环，需要强锁定感的朋友也可以尝试把鞋带换成快速抽拉式鞋带。

 

TECTON X 3的领口升级为了中帮袜套，这是外观设计变化最明显的地方，中帮领口融合了防沙套功能，可以避免低帮领口在跑动中将沙石、树枝带进鞋仓造成不适甚至起水泡的情况。袜套领口有不错的弹力，并在领口前后做了拉环和摩擦点方便穿入，但后方的摩擦点有可能会摩擦皮肤，建议穿中筒袜来使用TECTON X 3，一来可以避免摩擦点磨破皮肤，二来可以避免汗流到袜套领口增加重量，要是每次都跑湿袜套要洗鞋会很痛苦吧……可能是我跑姿问题，在跑动中有后跟打小腿内侧摩擦领口的情况出现，要注意领口磨损的情况。

 

为了轻量化后跟为无港宝设计，但后跟有内扣设计，同时配合中帮袜套，后跟的锁定感明显，在跑动中没有发现掉跟的感觉。

 

TECTON X 3中底前掌34mm，后跟39mm，趾跟差5mm，属于贴近自然步态的落差，需要较好的下肢力量。中底材质升级幅度很大，中底上下层均为超临界发泡PEBA材料，双密度设计上层软下层弹，上脚第一感觉“这不就是碳板路跑鞋？”软弹感很明显。在跑动时脚感反馈很积极，极具动感，在平路可以跑出较快的配速，但回弹强的中底是双刃剑，在下坡时中底对我来说过于积极，需要使用更多的脚踝力量来控制落地，对于跑者的技术水平有要求，且新上脚时需要磨合适应这种弹感。

 

（以上图片摘自HOKA TECTON X 3宣传视频）

 

两层中底中间夹了两块平行碳板，这与前两代的设计理念是一致的，升级之处在于后跟外侧和足弓内侧两处外露的上翻碳翼，两处碳翼可以控制部分中底形变，配合中底的嵌入式鞋床设计，从而提高稳定性和足弓支撑性能，碳板刚度变强，在跑动时的推进感有不小的提升，但相对的灵活性有所下降。

 

鞋垫材料有弹性，不是那种会踩扁成纸片的EVA鞋垫，中足至后跟有侧墙设计，有较好的脚感和稳定性，中底布采用打孔EVA，雨战实测湿水后没有出现与鞋垫发生打滑的情况。

 

鞋底均有横向加宽，使得接地面积增加了不少，可以说TECTON X 3在增加稳定性上下了不小功夫。VIBRAM大底科技满配！LITEBASE轻质基材、TRACTION LUG鲨齿技术、MEGAGRIP湿地止滑配方统统配上，足以可见HOKA对其重视程度。大底在较多部位进行了镂空来减轻重量，尤其中足部位有较大面积的中底暴露，由于PEBA的材料特性，我担心尖锐石子有可能损坏暴露的中底，所以建议穿TECTON X 3时要注意地形情况。

 

大底齿耳从前两代的方形齿耳改为箭头形4mm齿耳，在目前的使用测试中，TRACTION LUG鲨齿技术、MEGAGRIP湿地止滑配方使TECTONG X 3在大部分地面都有良好的抓地力，按照以往相同配方大底的使用经验，仅在布满青苔的潮湿地面会出现打滑，其他地面均具备良好的抓地力。

 

总结，TECTON X 3性能比前两代更激进，落地缓震回弹感非常明显，有很明显被弹着走的感觉，TECTON X 3把技能点大部分加在了速度上，在平整路面上，它为使用者提供的帮助是明显的，而在复杂地面的技术路段上使用时，活跃的中底会需要使用者更多的脚踝力量和注意力来控制落地，鉴于硬度较低的鞋头防踢保护和大面积的大底镂空，我的建议是在平均坡度低、急爬升少、技术路面少、可跑性强的高速赛道上使用，适用人群的建议为百公里比赛均速能达到5.5km/h以上，也就是快于18小时完赛的跑者使用，如果能力达不到以上水平，建议只在前半程使用，在体力消耗后，太弹的中底反而会成为一种负担。鞋头的弹力布、暴露的PEBA中底和中帮编织领口是我认为TECTON X 3比较容易磨损的部位，需要关注磨损情况。