轻量、小巧、性能满配!SUUNTO RACE S使用体验
一直以来GPS运动手表都在追求更强的性能、更长的续航、更坚固的外壳,在这样的设计理念下性能满配的产品都有一个共同的特点——大体积。大体积产品对于女性用户来说似乎并不是那么的友好,在女子精英运动员中也不乏比肩男子精英运动员运动能力和表现的存在,所以她们也有实际需要使用到最强性能的GPS运动手表。
以上照片摘自姚妙个人社交媒体
以上照片摘自Courtney Dauwalter个人社交媒体
在这里就举两个例子:姚妙和大姐大Courtney Dauwalter,从她们的社交媒体上可以看到,要么为了性能选择SUUNTO VERTICAL,要么为了小巧轻量选择SUUNTO 9 PEAK PRO,在选择上都进行了一些妥协,那么到底有没有既轻量又小巧,同时性能、功能均满配的GPS运动手表产品呢?最新发布的SUUNTO RACE S可能将会是她们选择的最优解。
SUUNTO RACE S是SUUNTO RACE轻量化、小型化的版本,总体外观和操作逻辑均继承了之前的版本,还在一些硬件上进行了调整、升级。RACE S和RACE的关系我觉得与之前的9 PEAK和9 BARO相似。
RACE S采用全新的极简纸盒环保包装,SUUNTO一直很重视节能环保和碳排放控制。
撕开封条打开外包装,包装盒内物品包括:SUUNTO RACE S本体、表带、专用磁吸充电线、快速指南、表带安装说明、用户手册、贴纸。
RACE S最直观的改变就是体积和重量了,RACE表头直径为49mm,RACE S表头直径为45mm,缩小了4mm;RACE表头厚度为13.3mm,RACE S表头厚度为11.4mm,缩小了1.9mm。RACE不锈钢版本含表带重量为83g,钛合金版本含表带重量为69g,RACE S不锈钢版本含表带重量为60g,RACE S钛合金版本重量尚未知,但肯定会更轻。
表身的结构设计有所改变,表圈和背盖为不锈钢,表身为玻璃纤维增强聚酰胺,虽然依然是三明治结构,但RACE S的表耳设计在了玻璃纤维增强聚酰胺表身上,RACE则是将表耳设计在金属背盖上,RACE S在保证强度的情况下,通过减少金属材料的应用来减重。
RACE S表头有黑、白两款配色,搭配硅胶表带则共有6款配色,我手头上的活力橙配色使用了双层注胶技术,底层印刷了“SUUNTO”LOGO和橙紫渐变配色,表层透明注胶混合了橙白紫颗粒很好看,这款硅胶表带较硬挺,表面不易沾灰和绒毛,铲屎官大喜。依然是22mm快拆表带,可以兼容之前已有的表带进行替换搭配。
RACE S继承了RACE的操作方式和操作逻辑,屏幕支持触控操作,所有操作均可使用两枚按键和一枚光学数码旋钮完成,值得注意的是RACE S光学数码旋钮的阻尼比RACE更高,在滚动操作时更容易定位,降低了操作失误的几率。
RACE S镜面为康宁大猩猩玻璃,与RACE的蓝宝石镜面相比有所降级,但只要不是剧烈碰撞依然能应对户外使用,如果实在不放心的话可以再贴个钢化膜。AMOLED屏幕尺寸为1.32英寸,466X466像素,与RACE相比在屏幕尺寸变小的情况下保持了像素不变,像素密度更高,显示效果更清晰细腻,除了让UI的色彩、细节更丰富提升用户的感官享受之外,更重要的是在地图的显示中能表现出更多细节以方便判读。
表身背面是心率、血氧感应器模块,RACE S的感应器得到了升级,从两枚感应器升级为四枚,心率测量的光信号由模块中央绿色LED发出,血氧测量的光信号由两枚红色LED发出,模块上有两枚充电触点,与磁吸充电线贴合即可充电。
既然升级了光电心率感应器,那自然要测试一番看看RACE S是否有优化,RACE S佩戴在左腕,作为对照的FR 955佩戴在左前臂,测试场景为3小时越野跑,在使用中,两者的表显心率读数基本一致,有差别也就1-2bpm。
运动结束后,将两者的运动记录*.fit文件导出加载到第三方平台进行分析,从整体来看,两者大部分的心率曲线走势基本一致,但有两个地方有明显的差别。
在刚起步的2分30秒至6分05秒之间,RACE S出现了心率读数偏低的情况,将海拔曲线和速度曲线同时加载进来看发现,该时间段在爬坡行进中,心率不应该这么低,大概5分35秒进行休息后,心率读数趋于一致。
第二段发生在2小时36分20秒至2小时39分20秒间,从速度曲线可以看出,2小时35分进行了休息速度为0,当2小时37分左右重新开始起跑时,RACE S的心率读数反应稍慢,直至2小时39分开始趋于一致。
总体来说,RACE S新传感器总体的光电心率表现还是OK的,但仍有一些信号判别失误和反应速度慢的问题需要解决,我猜想是心率算法的问题。
防水性能从RACE的100米防水降为了50米防水,取消了水下活动的支持,但仍能保证水上运动以及户外环境使用的防水效能。
RACE S机身的存储空间全系增加到32GB(RACE不锈钢版本16GB用户哭晕在厕所)。机身储存空间主要用于免费离线地图的存储,32GB的存储空间可以把整个中国及周边地区的地图文件都放下,在新版本系统软件中,地图的最大缩放等级从2KM提高到20KM,并在之间增加了5KM、10KM两个缩放等级以方便查看。
RACE S机身变小了,但续航还是能够满足深度运动爱好者的日常运动需求的,在开启全日心率监测、睡眠、HRV、血氧监测,中等屏幕亮度、抬腕亮屏的设置下24小时佩戴,实测有进行1.5小时高性能电池模式运动记录的单日耗电为14%,休息日单日耗电为7%。
在最新版本的软件升级中宣称对运动记录的耗电进行了优化,表显预判高性能电池模式的满电续航达到了31小时。
在两次实际使用中,一次2小时,一次3小时左右进行导航的高性能电池模式运动记录耗电分别为9%和13%,从以上实测可以推断每小时耗电为4.5%-4.33%,满电高性能电池模式续航大约为22-23小时,与预判的续航有一定的差距。
电量从100%到6%用了8天,期间进行了约6小时的高性能电池模式运动记录。每周6小时左右的运动习惯的用户需要每周进行一次充电。
在运动模式下,RACE S高性能电池模式为双频多星(L1+L5频段,GPS、GLONASS、GALILEO、QZSS、BEIDOU全球卫星定位系统)定位系统。
RACE S的轨迹精度和高度对比测试使用FR955进行数据对照,两者均使用最高精度的GNSS设置,运动结束后,将两者的运动记录*.fit文件导出加载到第三方平台进行分析。从数据上来看,累计爬升、累计下降的数据差别不大,距离和GNSS距离有差别但仍在可接受范围,起点和终点高度的差别巨大。
首先来看轨迹表现,两者记录的轨迹总体来说都没有明显的偏差,没有出现拉直线之类的丢失信号表现,往复路段的轨迹一致性也很好。能挑刺的也就是一些小细节,如起点FR 955定位到了马路对面,在不同的公园厕所淋水降温,进入室内遮挡信号时FR 955和RACE S都有出现轨迹乱飘,其余轨迹没有出现太大的偏差,我认为RACE S的轨迹表现优秀。
在高度判别方面,我认为RACE S比FR 955优秀,两者在出发前均进行手动校准海拔高度至20米,但开始记录运动后,FR 955将高度判别为了17米;在第一次经过路线的最高点时,RACE S的高度判别与高程桩一样,FR 955则差了5米;而第二次经过路线最高点时,两者均有读数升高的情况。从高度曲线的对比可以看出,FR 955都有点下坡用力过猛的情况出现,RACE S的高度曲线更符合实际。而在前面数据提到的起点和终点高度的差别巨大也在高度曲线中可以看得出,个人认为RACE S的高度判别更准。
在UI和操作上,RACE S与RACE保持了一致,但在系统软件的更新中加入了不少的新功能。在最新的系统软件下UI流畅度和操作响应速度有了很好的提升,无论是按键操作还是触屏操作已经不会感觉有卡顿的情况出现了。
表盘是用户日常接触最多的界面,RACE S加入了三款新的表盘,同时改变了表盘上小数据的设定逻辑,从之前的点击屏幕小数据切换改为进入复杂功能进行自定义,这样的更改使得表盘显示的颜色、小数据的选择自由度更高,用户可以根据喜好选择匹配自身使用习惯和场景的小数据,系统中提供了大量不同样式的小数据可供选择,个人觉得这个改变非常好用,当然我也听到不少朋友说还是喜欢以前的点击屏幕切换小数据的习惯。
在SUUNTO APP中,已经可以对路线进行了路段分析,将路线中的平路、上坡、攀爬、下降等路况进行分析,将每段的累计爬升/下降、距离、平均坡度进行标注并以不同颜色对路段进行区分。
而在腕表上增加了攀爬指南来对各路段进行提醒,当腕表上加载了路线导航之后,海拔曲线表盘可以使用光学数码旋钮放大缩小来查看整条路线的海拔曲线和当前路段的坡度曲线,路段表盘上会显示平均坡度、累计用时、海拔曲线走势、已上升/下降、路段累计上升/下降等数据。
在即将进入下一路段前,腕表会进行提醒下一路段的累计爬升、距离、平均坡度等关键信息,并在路段开始时进行提醒。在平路路段时会以文字显示下一个路段的相关信息。
除了以上更新之外,还增加了运动模式特定的显示设置,更改了运动模式控制面板、暂停和结束运动屏幕的设计等等。
除了RACE S为女性用户进行优化外,在最新版本的SUUNTO APP中还增加了月经周期跟踪功能,点击APP首页右上角的“+”号可以对月经周期进行跟踪记录。
进行跟踪设置后,会在日历中用淡灰色显示月经周期,并在周期中的每日视图显示标记,标记可以删除,并对下一个月经周期进行预测,预测月经周期以灰色线框在日历中显示。
在设置中可以对月经周期进行设置和停止跟踪,由于男女生理结构不同,月经周期对女性运动员的训练会有一定的影响,通过记录和预测可以让女性运动员提前合理规划训练日程,提高训练效率。目前该功能只在APP中实现,但我估计以后会通过固件更新的形式在手表中实现。
总体来说,SUUNTO RACE S既轻量又小巧,同时性能、功能满配的为有竞速需求和女性用户提供了一个不错的选择。别的不说,RACE S刚到手的时候就马上被女朋友翻牌,写完这篇体验也就轮不到我戴了,你就说RACE S受不受女性用户欢迎吧。
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