入手闪电Stumpjumper FSR Comp EVO 650B
原先骑得是闪电的EPIC COMP,29XC上坡确实不错,可是80的减震行程在下坡的时候确实有点捉襟见肘!还是果断转给了需要的朋友。在车行老板及朋友的推荐下选择了下面的这款Stumpjumper FSR Comp EVO 650B 及2014款Rockhopper来应付不同的骑行要求。不好意思,自己试骑了两次之后才拍照,这台车上坡能力感觉不错,轮胎的抓地力及前牙盘的下踏力道相当不错。和朋友的SB66比较有得一拼,因为是EVO版本下坡能力十分满意,得益于750MM的微燕把。前次的EPIC的图片及介绍确实少了些,望这回大家多给邪恶!呵呵!
下面是闪电自家对这台车的介绍及参数:
由M5铝合金打造的Stumpjumper FSR Comp EVO是为激进的林道车手打造的。它用更低的头管角度和150毫米的后避震行程将其区别于“普通版”Stumpjumper。Comp EVO还配备了拥有AUTOSAG技术的FOX Float CTD Evolution后胆,和Rockshox Revelation RC3前叉。
M5铝合金的EVO 650b车架配备了平顺的150毫米行程FSR避震以应对林间小道的挑战
定制的FOX Float CTD Evolution后胆配有Autosag专利技术,并有Climb,Trail和Descend三种压缩阻尼设定来保证其完全的控制
15毫米筒轴,150毫米行程的RockShox Revelation RC前叉能够轻松应对技术下坡
与Specialized Hi Lo花鼓配合的Roval 650b轮圈保证了出色的刚性和充满信心的骑行
Specialized Butcher Control 2.3″外胎配备了适合高难度林道的,启发自速降用途的胎纹
Specialized Slaughter Control, 2Bliss Ready,2.3“外胎则保证了低滚阻
Specialized All-Mountain铝合金车把有750毫米的宽度以助你在粗糙的地形下获得稳定操控
Shimano Deore碟刹保证了出色的调节性与制动力
SRAM X9 Type2 10速后拨安静准确
SRAM X7,10速指拨变速精准可靠
Specialized Command Post Black Lite使用了线控拨杆允许车手在高速骑行时调整座垫高度
技术规格
车架液压成型的M5铝合金管,EVO 650b几何,锥形头管,PF30 BB,ISCG ’05,Command Post BlackLite走线,142毫米后叉,密封培林转点,可替换尾勾,150毫米行程
避震器定制的FOX Float CTD Evolution,配有AUTOSAG,爬坡(C),林道(T),下坡(D)设定以及回弹调节,195×51毫米
前叉定制的RockShox Revelation RC 650b,锥形铝合金舵管,3P阻尼系统,三档压缩阻尼与回弹阻尼调节,15毫米筒轴,150毫米行程
碗组1-1/8″转1-1/2″ 无牙碗组,Campy标准上碗与1-1/2″ 下碗,培林结构
把立Specialized XC 3D成型铸铝,4螺栓固定,6度仰角
车把Specialized All-Mountain,低抬升,7050铝合金,8度后掠角,6度仰角,31.8毫米
把套Formula: VLOOKUP(E565,Sheet1!A541:B1683,2,0)
前刹车Shimano Deore BR-M615,液压碟刹,Ice Tech刹车片,S/M:180毫米碟片,其他:200毫米
后刹车Shimano Deore BR-M615,液压碟刹,Ice Tech刹车片,S/M:160毫米碟刹盘,Others:180毫米
刹车手柄Shimano Deore BL-M615,液压刹把
前拔SRAM X7,10速,S3 DMD直装,下拉
后拨SRAM X9 Type 2,10速,中导臂
变速拨杆SRAM X7,10速,MatchMaker夹环
飞轮SRAM PG 1030,10速,11-36
链条SRAM PC 1031,10速,Powerlink魔术扣,镀镍处理
牙盘定制的SRAM S-1250,7050铝合金曲柄,两片式10速Trail曲柄,PF30轴心,36/22
齿片36/24
中轴SRAM,PF30压入式密封培林中轴
脚踏树脂试骑脚踏,带前掌套,CEN安全标准
车圈Roval 650b,铝合金碟刹轮组,24毫米内宽,32孔
前花鼓Specialized Hi Lo disc,密封培林,15毫米筒轴,32孔
后花鼓Specialized Hi Lo disc,4 密封培林,12毫米筒轴,32孔
辐条DT Swiss Industry,不锈钢
坐垫Body Geometry Henge Comp,中空铬钼钢轨道,143毫米
坐杆Command Post BlackLite,Alien Head设计,单钉固定,含线控拨杆,30.9毫米口径,S码:100毫米行程,其他:125毫米
坐管夹Command Post单钉固定,34.9毫米
- 三段式的升降坐管,方便林道中的复杂骑行姿势!
- 小角度750mm燕把,在林道下坡中提供了强力的掌控!
- 闷烧的配色!
- 后拨力道刚刚好!
- 我和宝宝的爱车!
- 不对称涂装
- FOX CTD后减震。智能正负气室调节很人性化。
- BP30下踏力道确实不一样,稳链器让下坡时掉链的可能大大降低!!
- 桶轴给人信心!
- 带风冷版本的刹车!
- 油漆涂装我很喜欢。
- 升降坐杆的回弹力道有点大,有变成剩蛋老人的可能!
- 无坡不欢的BB!
- 闪电自家的轮胎及轮组真的不错!很满意!
- 骑车的样子比我帅多了!呵呵!
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