Salomon X-Mountain徒步鞋测评报告

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产品描述:

索罗门 Salomon 品牌简介:

1947年,一个来自法国阿尔卑斯山区的家庭,Franis Salomon、妻子Jeanne和儿子Georges,在St.Maurice Annecy建立了Salomon公司。Salomon最早是从滑雪装备起家的。1952年,Salomon的第一种线缆固定系统投放市场,公司很快发展 起来,并搬入Annecy la Prairie的新工厂。1972年,Salomon公司成为滑雪固定系统的世界领先公司。1976年,公司在Annecy-Le-Vieux开设了第二家公司。三年后,Salomon开发的法国第一种越野滑雪鞋投放市场。

Salomon的策略方向是从硬性产品走向软性产品。1984年,Salomon公司开始对将在1990年投放市场的新型滑雪用具进行研发,这标志着Salomon公司进入了一个新的战略阶段。从1986年到1988年,MT1、MT2、Rumilly 和Chavanod四个研发机构先后成立。

装备设计评述:

根据厂家的定位,此鞋为徒步鞋。据此,我们也可以理解为适用于成熟的山野路的穿越徒步,日常的穿着和慢跑等。

1、外型:

由于发送推迟了一周,当我经过了整整一周的等待,终于拿到此鞋时,就迫不及待的去除一切包装拎出来–这鞋子真是太适合我了:沉稳的外貌,平实、低调的灰色调,磨砂的牛皮与合成革的搭配,一点也不显山露水的,静静的沉默着,似乎在等待着承担自己的责任。

问题:

在于鞋型偏窄。我平常穿的是39码的鞋子,登山鞋是40码的。此鞋也是40码,但是,当我穿着厚底的登山袜再穿上此鞋时,竟然感觉很狭窄。在房子里穿着走了几圈,感觉还是一样。换成薄的运动袜,就比较舒服了。另外,脚底跟鞋垫也不相合,刚穿的时候感到脚底是踩在了鞋垫的边沿的。不过,柔软的鞋底还是有着很好的舒适感。

2、重量:

鞋子的重量0.74Kg,只是比一般跑鞋稍微重一点。正所谓“脚上少100克等于背上少一公斤”,这样的重量,在溯溪时进出溪谷正好适用。徒步的时候也同样免除“艰难拔步”苦痛。

3、结构:

鞋带:椭圆型横截面的设计,两边结实的材料与带子中间柔软的材料相互配合,使得鞋带具有很强的自锁能力,扎紧鞋带以后很少会自动松开。这一点,足于证明设计者的细心。不足之处在于鞋带稍嫌短了点。

鞋舌:特别的是近脚处柔软厚实,穿好鞋子以后互相贴紧,感觉既柔软舒服,又切实能够防止泥沙碎石进入鞋子里边。

鞋头:有防护橡胶包裹着鞋头,不仅减低鞋头与硬物碰撞时的磨损,还能减轻脚趾的损伤。

鞋底:所罗门自行设计的鞋底纹路,在实际的行走感受上,并不觉得比某些名气大的鞋底纹路差。其优越的抓地力让我最初穿着的担心一扫而光。而其材料密度以及材料组成的耐磨性,有待中期报告。

鞋底的前半部,不同于一般的登山鞋那样平正,而是像跑鞋那样稍为上翘前倾,这样的设计更有利于徒步时往前的感觉。

内底的感受,在“外型”里已经描述。

户外实际穿着使用和心得体会:

1、日常徒步、跑步

测试时间:2009年5月27日–6月30日

测试地点:深圳市区、本人住处小区

测试方向:初次穿着的磨合期及适脚性、舒适性、透气性。

心得体会:

开始穿着时,穿上户外的厚袜子,感觉鞋子偏窄。换成薄形运动袜就感觉舒服多了。但是,我心里总是觉得不舒服,因为不能穿厚袜子总是不自在的。我想,这也许是一款窄型的鞋子。这次测评仅此一双,没有别的人可以交流,所以也不敢确定。这也是一点小小的遗憾。

建议以后的测评,一款鞋至少应该有两双不同码数同时测评,这样的测评感受来的会更客观些。

不过,这双鞋子的适脚性不是一般的出色。最初穿上鞋子那种心里不自在的阴影,在一天天的穿着当中慢慢地消除了:因为,足部与鞋内的柔软接触,除了开始的一点生疏感以外,就没有“磨合期”一说!相反,大底前半部的跑鞋型设计,在跑步(慢跑)中给了我惊喜:久违的跑鞋的感觉又回来了!

一个月的穿着,似乎并没有捂闷的感受。

落步的踏实与走动的轻快,是此款徒步鞋轻量的优异表现。

题外话:一个月的穿着,使得我每天上班几乎都是徒步鞋、牛仔裤、快干T恤。开始时,好奇的同事问我:今天去哪里旅行啊?后来,变成了问:你怎么天天都去旅行啊?郁闷啊…

2、成熟山路的徒步穿越

测试时间:2009年06月30日

测试地点:塘朗山-梅林后山

线路情况:台阶,沙土混合地面的成熟山路。

天气情况:头两天雨,当天晴。

测试方向:防滑抓地性和EVA的减震性能。透气性及对脚的保护程度,如对脚踝、脚弓、脚趾的保护和支撑。

心得体会:

第一次行走,还是不敢带到较恶劣的环境中去,所以选择了我非常熟悉的塘朗山到梅林的3小时路程。

端午节的雨,闷在家里两天实在无奈。等到这天放晴,突然觉得正好适合测试一番新鞋子……

从塘朗山上,塘朗山郊野公园一段是台阶,间中有些自然的不规则石头路面,头两天的雨使得这些石头还是湿滑的,很是适合测试防滑性能。梅林郊野公园一段是沙土混合路面。

在湿滑的石头上,所罗门设计的鞋底纹路跟别的登山鞋底纹路,一样的没有了防滑性能,这一点都不奇怪的,所以失望感并不强烈,只是没有了惊喜感而已。而在沙土路面,此鞋底的抓地能力丝毫不逊色于我所穿过的所有鞋的鞋底,包括名扬天下的V底。

而鞋子对于足部的包裹性很贴实,有着足够的支撑和保护。与登山鞋相似的厚实的鞋底,有一定的减震性能。

不足之处还是来自内底,脚弓的不贴有一种架空感。

全程走完以后回到家里,袜子和鞋内基本是干爽的:透气性能良好。

3、溯溪时进出溪谷的不成熟或者荒废山路

测试时间:2009年06月13日

测试地点:惠东县大南山某溪谷

线路情况:进溪谷时,一般山路;出溪谷时,恶劣的荒废伐木道。

天气情况:晴,间中小雨。

测试方向:防滑抓地性和EVA的减震性能。透气性及对脚的保护程度,如对脚踝、脚弓、脚趾的保护和支撑。

心得体会:

进溪谷时,路况正常。没有太多的话需要说,一句足矣:走动自如,舒适踏实,步履轻盈。

当出溪谷时,问题来了。其实也不算是此鞋的独有弱点,就算是V底,或者是韩国Treksta自行设计的复合鞋底“HYPER GRIP”也不例外:在潮湿的青苔沙土路面上,完全没有了抓地能力。简直是一动就滑倒,只有双手抓住路两边的树枝、竹子,步步为营才能前行。这个问题,毋需多言了。

但是,有一个惊喜给我的,是在每次滑倒、摔倒的时候,来自足部的感受就是保护良好,只是臀部在遭罪而已。这足于说明,此鞋对于脚弓、脚趾的保护和支撑是足够的。

4、溯溪时进出溪谷成熟的沙土山路

测试时间:2009年06月21日

测试地点:梧桐山桃花源溪谷

线路情况:进出溪谷均为成熟的沙土山路

天气情况:晴。

测试方向:防滑抓地性和EVA的减震性能。透气性及对脚的保护程度,如对脚踝、脚弓、脚趾的保护和支撑。

心得体会:

这次活动是磨房安全宣导小组的户外课程,主要是讲授溯溪活动中的装备知识和常用技巧,领队是年轻有为的磨房山野版版主xkenry,因为我的磨房溪行者管理员的虚衔,领队xkenry给了我一个名衔是“特邀嘉宾”。主要是看到这么多真心学习溯溪知识的驴友,心里很是高兴。

有了几次户外山路的体会,这一次只是想证实一点点:上下陡坡时沙土路面的防滑抓地能力。

由于对梧桐山路况的熟悉过程用了断断续续的二十来年,可以说穿什么鞋都可以走走山路的了。

这次的体会很简单:优异的防滑抓地性和减震性能比翼齐飞。对于足部的保护也一样是足够的。

体会的简单,给我的收获却是一点都不简单:大牌的名气只是名气大而已,自行设计的鞋底纹路一点都不逊于任何大牌。因此,醉心于大牌,只是心理上的优越罢了,真正优异的性能在于设计的合理性和科学性。

所以,至今为止:此鞋的各项性能是优异的,尤其是鞋底的纹路设计,出色!

(转载自:http://2013.lis99.com/pingce/detail/48)

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