纳丽得B20大泛光骑行灯测评

“纳丽得”这个品牌想必大家都非常熟悉，它在国产手电里的地位也算是数一数二的了。从民间的军事爱好者、户外爱好者，包括一些工业作业人员，到专业军警人员，都能找到纳丽得的影子，这也很大程度上说明了纳丽得在需要可靠光源的玩家和执法者心中的地位是非常高的了！

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纳丽得作为一个国产大牌的灯具生产商，产品的种类自然也是非常丰富的，除了战术和户外照明外，纳丽得在骑行照明这一块也当然有这很强竞争力的产品，今天给大家带来了纳丽得家专业的骑行灯B20的评测，为什么加上了专业两个字？嘻嘻买个小关子，还请各位看官老爷接着往后看，相信你一定会找到答案的！好了废话不多说先上个图

拆开包装硬件就这么几样，没有什么多余的累赘，还是十分整洁的，一个灯的主体，一个线控，一个备用胶圈。嗯我喜欢简洁的设计，车架上东西越少越好，骑车的朋友想必都懂哈。

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灯的主体是一整块航天铝制成，表面黑色阳极化处理，手感细腻均匀，从质感上来说，一点不比纳丽得家战术手电的表面处理差，虽然骑行灯强度使用上可能不如战术用途，但纳丽得依然一丝不苟的对待其骑行系列产品，这让笔者看到了中国制造，中国创造的希望！

灯头部分

灯罩部分采用了一圈十分扎实的塑料，并且做了磨砂处理，嗯只能用扎实来形容了，！在一颗不规则的玻璃透镜后面的是一颗来自cree的xl—m2u3的led灯头亮度800流明，并且拥有这ipx4等级的防水，可以说是全天候都可以使用了。

尾部有四根铝制的鳍用来散热，骑行过程中的撞风，加上这四根鳍，加上本身灯头还不算特别小的体积，散热对于B20来说根本不是问题，可以说兼顾了，亮度续航，与体积，在这里为设计师点个赞！

原厂还配备了一个线控开关，背面有一根尼龙扎带，可以绑在把套的里面，可以在手不用离开车把的前提下控制灯的亮度和开关，保证了骑行的安全。操作上也十分简单max按钮是一键灯直接到最亮的档位，另外一个按钮可以调节灯的亮度档，上手非常的轻松，并且非常实用。

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在呈现夜晚使用情况之前我想解释一下为什么纳丽得的B20我要称它是专业的，这里我来解释一下：别的品牌的骑行灯号称是为骑行设计，可能照明层面上没问题，亮度足够，也有续航，但是往往忽略掉了一点就是当我们骑行过程中，我们的照明设备往往会对对面的车辆和行人造成影响，也就是我们俗称的“远光狗”！

借用一下厂家的宣传图，大家可以很直观的看出区别，可以看出纳丽得是一个很负责任的厂家，做到了彼此都安全的目的，杜绝了远光狗，真正做到了专业！

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我们来看夜晚的使用情况：

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夜晚在山里使用，可以看到灯光不会像战术手电那样有十分集中的一个大光斑，而是十分均匀的灯光散布，两侧也同时兼顾到，虽然极限亮度不是那么特别高，但是绝对是够用的。

铺装路面使用有一种汽车灯光的感觉，远、中、近都能很好的被照顾到，并且不会对对面的行人车辆造成刺眼的感觉，嗯专业的就是专业！

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休息的时候作为营地灯也是不错的选择！

这世上没有完美的人，东西也是一样，这款灯虽然有这不错的性能但是也是有短板的，那就是它的电源接口处。

B20在出售的时候并没有配备电源，而是提供一个usb接口，用户需要自行配备电源。一般的移动电源基本都是在环境稳定的室内使用，一般情况下都没有一定的抗震和防水处理，在骑行的过程中的颠簸，和突如其来的降水可能对电源造成一定的损伤，并且电源与车灯的连接处仅仅是一个usb接口，如果遇到骑行过程中突然下雨，可能灯头没有问题不会进水，但是这个电源连接处就有了安全的隐患，各位出门之前还是要看看天气预报，或者自己diy一个套套以免造成电源进水。

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最后还是要感谢旗客和厂家给我了这次机会测评该产品，刚刚过完十一多少有些疲惫，为了尽快给大家呈现测评，搞得也是有些仓促，有什么没说的地方或者是错误还请各位大佬在帖子下面留言。

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嗯好像也没啥说的了，先给大家拜个早年吧哈哈哈！

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