匠心凝聚，诚品之作—OLIGHT M2R 简评

M2R从设计之初到正式发布经过了近半年时间，初步设计完成后，olight官方收集参考了众多手电迷、战术狂以及户外爱好者的意见，经过多次大大小小的修改，才正式定型发布。

M2R是笔者的第十三只olight产品，从一代srmini开始，每次出新或升都能从细微处看到olight点滴的进步，M2R似乎是olight新一代产品的起点，凝聚着olight的匠心和文化。

一、开箱&细节

从R50开始，olight为高端(专业)产品标配了硬纸盒外包，于是乎每次看到外包笔者便能区分手电的专业程度，比如S系列（透明塑料包装）更倾向于日常便携使用。M2R、H2R等就趋向于专业化用途。

外包装不多加介绍，图比文字更直观。

区别于R50和H2R的外包，M2R开包后附有透明塑料的操作提示盖，主要还是与手电操作逻辑的深化（加入全新的操作逻辑）与细节处理相关。

 

拆开全部包装，配件有：手电、高倍率电池（存于手电中）、磁吸直充数据线、挂绳、手电保护套、说明书、产品介绍小海报。

为了发挥M2R的最大亮度，OLIGHT为其配备了放电能力为10A的18650高倍率电池，电池塑封为黑蓝色，区别于普通18650电池的蓝白色。

从17年开始,各商家纷纷使用功率更大的XHP35、XHP50等光源以获得更高的亮度，要驱动更大功率的光源，就需要放电能力更强的高倍率电池了。

M2R此次标配的手电保护套是笔者见过标配套里最好的，不亚于另外购买的保护套。

背面挂载分两级，一级固定，一级活扣，兼容性与易用性兼顾，不得不给个赞。

M2R的外观除了继承OLIGHT的“经典蓝”，线条上更加硬朗，给人一种科技、坚韧感。

尾部采用OLIGHT磁吸直冲，O家自己的特色，易用实用，充电时只需要手电尾部靠近磁吸充电底座（MCC）就可以准确吸附。手电尾部的磁铁可以吸附在钢铁等导磁材料上，解放双手。

值得一提的是，M2R的磁吸充电与尾按是结合在一起的，不但采用触点全金属材质，且为微音开关，按压声音极轻，相比传统尾按清晰的“啪嗒”声，更符合战术隐蔽等特殊环境。

M2R采用“新”侧按双开关为：侧按尾按均可独立开关机，同时附加功能；而传统双开关为：尾按开关机，侧按换档位。

M2R双筒身前后双弹簧的主要原因也在于需要两套电路。

前后双弹簧结构拥有很好抗震能力，防跌落和安装在滑轨上时能保护好电路及电池。

至于为何采用双开关的形式，主要是为了让手电不论是战术使用还是日常通勤，都能更易用，获得更好的体验。

简单说下尾按与侧按的使用区别

尾按—应急  相信大家不会少遇到黑暗中花那么几秒找手电侧按开关的情况，尤其是现在侧按为了防误触普遍扁平化或与开关对称 USB的直冲口保护胶塞。相比侧按而言, 尾按极易定位，拥有更好的盲操性,这也就决定了未按更适合战术、应急等紧凑性用途。

侧按—常规  从日常使用角度来说，侧按开关在常规（正向握持）握持状态下拥有比尾按更好的超控舒适性。

 

M2R的侧按操作逻辑类似S系列，不多加复述，改进之处在于微调了侧按外形，在按键中心添加了小突起，并增加红色指示灯（锁键提示+低电量提示）。拥有和R18一样的锁键功能，M2R锁键时通过侧按可以锁定前后双按键。

虽然是极小的改进，但体验感暴增加，完全把S系列和部分R系列盲操找不到开关的弊病解决了，同时保留防误触性。

以R18为例，笔者拿出使用时经常找不到开关反而在按直冲孔的保护胶塞，能明确感觉到不便。

OLIGHT使用双向抱夹始于H2R，M2R此次也采用了，有别于H2R，M2R有尾部挂绳孔，抱夹上的挂绳孔被取消。

双向包夹的好处就不用多说了，更何况筒身还配备了双抱夹位。

M2R尾部抱夹孔倒角处理的到位，光滑不划手，挂绳不易断，同时标配OLIGHT传统的“穿的容易”，不用再为难穿挂绳而烦恼。

 

 

二、参数&性能

基本参数：

光       源：Cree XHP35 HD CW/NW（冷白/暖白）

XHP35 HD就不深入做介绍了，全球已发布的LED核心中，同等发光面积中光效最强的核心之一（172 流明/瓦）

光源色温：CW:5500K-7000K   NW:4000K-5000K

*正午阳光色温约：5500K

尺       寸： 长度：127.0毫米，头部直径：26.0毫米，筒身直径：24.3毫米，重量：155g(含电池）；

电       池：18650锂电池 （标配10A HDC 18650 3500mAh）使用及直充兼容所有常规18650电池（若使用放电能力低于6A的18650电池，则最高输出为1000流明）

材       质： AL6061-T6铝合金 （手电筒身）

防水等级：IPX8

至于防水完全不用担心，O家从不马虎。水里泡着都扛得住。

M2R亮度档位等参数借用网络图片

要指出的一点是，M2R在使用优质电池时，可以保持全程700流明的恒定亮度到电池电压不足。对于很对非手电资深的朋友来说，不明白最大恒流亮度的意义，通常认为标称的最大亮度就是使用亮度，而通过最大亮度作为判断手电好坏的参考之一，其实这是错误的。几乎所有的手电，标称最大亮度通常仅能持续短短的几分钟，最大亮度下降后保持恒定的亮度才是手电实际使用中稳定的最大亮度，就标称最大2000流明，降档后稳定400流明的手电和标称最大1000流明，降档后稳定700流明的亮度的手电来说，稳定700亮度的手电实际使用中亮度是优于稳定400亮度的。

手电操作方面笔者将说明书贴出。整体而言，只需要短时间学习使用说明便可以熟练使用手电。

操作说明

侧按键

开/关机:单按开、关机。开机时,手电点亮在记忆存储的亮度。

注:模式记忆:通过侧按键设置或进入的

的 Moonlight,low,med1med2,high在关机时存入记忆体(high仅记忆10分钟后转为med1),作为下次侧按键开机默认亮度, Strobe与 Turbo不记忆。

改变亮度:开机状态下,长按按键,输出从当前亮度开始,按 Moonlight/ Turbo->LoW->Med2->Med1->High->Low顺序改变释放按键时选定亮度。(注意 Moonlight, Turbo不在调光循环序列里)。

开启月光:关机状态下按住按键1秒以上,月光开启,如前次关机为月光,单按按键。

快捷High与 Turbo:快速双按按键进入HIGH,在High状态再次双按按键进入 Turbo;( Turbo在3分钟内自动转换至High)

爆闪:快速连按三次(或以上)进入爆闪,单按或长按按键退出爆闪。

锁键与解锁:关机状态下,按住按键(约2秒)直至见到月光熄灭,手电进入锁键状态。在锁键状态下,长按侧按键1秒以上解锁,输出月光。锁键状态下,侧按按与尾按键在非解锁操作触发时,侧按底部的红色指示灯亮起2秒。

 

尾按键

尾按键有标准和增强两种模式。

轻按尾按键:瞬时点亮 Turbo(标准:1000流明。增强:1500流明)档,释放时关机。

重按尾按键:常亮 Turbo档(标准:1000流明)或爆闪(增强)。

 

模式切换：

方法一:

重按尾按键并保持,同时单按侧键,输出在 Turbo(标准)与爆闪(增强)之间转换,释放尾按键选定。

方法二:

开机状态下,长按侧按键,在输岀亮度经历3个从低亮至高亮的循环后,循环显示 Turbo(标准)和爆闪(增强)。释放侧按键选定。

 

备注:在电池不足以支持1500流明 Turbo档的情况下,尾部开关如恰好设定为增强模式,则可能无法开启。在这种情况下,为保持尾部开关仍然可用,请长按侧按键将尾部开关调为标准模式

 

三、照明效果

M2R不属于远射筒范畴，实际使用50米范围能看的清楚，30米内照射中心能亮如白昼。下面笔者通过几组图给大家展示。

第一组，大楼距离约50米

第二组 19楼高度约80米

下面通过对比氙气车灯让大家了解M2R的亮度，对比车型为新途观。照片快门、焦距、IOS都相同。

现在想找个黑不溜秋的地方真不容易，跑到郊区又忘了带三脚架，照片都糊了。

双灯齐开，左M2R，右远光车灯。

四、总结

最后说说M2R的特色吧。
1.静音金属尾按，静音非完全无声，而是相比传统尾按可以忽略的使用声音，这对于战术使用来说意义非凡，发声意味着暴露，暴露的后果也许就是阴阳两隔。尾按金属材料的使用大大提升耐用性，绝不会出现长期使用尾按胶帽按破的情况。
2.双槽位双向报价，提供更好的固定方式，适用更多场景。
3.双控侧按尾按双开关，双开关均可独立控制手电，不论日常还是战术，不论正向握持还是反向握持，均能拥有良好操控体验。
4.磁吸充电，兼容任意18650电池且支持边充边用。夜骑党福音，接上移动电源等后背电源，随意用多久。

官方将M2R定义为战术手电，笔者认为M2R不仅仅是一款战术手电，OLIGHT赋予它的功能让它几乎能充当全部的手持照明角色，确是一只优秀的手电！

因精力和水平所限，文中可能会出现错误，同时图片的拍摄和选择笔者自己也不满意，请多包涵。希望大家能支持，笔者会努力提升自己测评的文字和图片水准。

全文完，谢谢大家！