这手电不同以往，等待开创时代—评OLIGHT X7R 12000流明手电

去年我在我写的《X-TRAIL，这是一辆装备控的跨界旅行车》中就提到：

“车内需要备一个高亮手电，未来打算更换更高亮度的搜索手电，哪家给我赞助个最亮的？”

之后，就有几家手电品牌陆续找到我给我提供旗下的大流明手电，但要不是亮度不够，要不就是无法通过USB直接充电，因为我主要考虑车载使用因此USB充电是我重要的一个考量因素。

所以直到在《OLIGHT十周年暨2017年度新产品发布》看到OLIGHT傲雷X7R上市的消息，我就知道——这就是我一直在等待的东西！

急切的入手，我可能算是第一批X7R的用户，从包装正面就可以看到这个产品的主要特性数据，最小亮度下可持续30天照明，最远照射距离380米，IPX7防水等级，3颗XHP70 LED灯珠，同时内建4颗18650可充电电池。

包装背面全是密密麻麻的英文，大概看了下说的是X7R是个很牛逼的手电。下面有更详细的数据表，包含电池的情况下重量为665g，上手感觉不算太重，属于长时间单手持握也没什么压力的重量。

X7R的尺寸长129mm，直径68mm，不属于我们印象中强光手电的傻大粗形象，一手即可掌握。整体造型设计还算不错，背后的指槽虽然难看但是握起来确实增强了握持感。

OLIGHT产品标志性的蓝色金属环非常抢眼，将产品视觉传达系统与产品造型系统统一，辨识度非常的高，不得不说OLIGHT在设计这一点上确实走在国内的众多竞争对手前面。

其实我在三年前就是OLIGHT手电的用户，OLIGHT S15钛版是我买的第二款手电，现在仍然放置在我车里最顺手的位置。为什么呢？因为OLIGHT的手电在初期接触会觉得操作很多很复杂，比如双击高亮、三击爆闪、长按弱光、再长按锁定。但一旦你熟悉这些操作之后，你会觉得OLIGHT的手电相比其他品牌手电人性化且实用很多，而X7R的操作与三年前的S15几乎是一脉相承的，所以我上手几乎没有任何的难度。

X7R虽然在操作上与以前的OLIGHT手电几乎一样，但是还是有很多交互上的创新。比如让我很惊喜的震动感应指示呼吸灯，只要X7R感应到震动或者将X7R从静置状态拿起，那么开关中的呼吸灯就会亮起，如果电量充足的时候就会显示绿色、电量不足的时候显示红色。这是非常聪明以及让人印象深刻的一个设计，不仅是可以很方便的查看电量，而且完美解决了在黑暗中准确找到手电开关的问题。

而X7R的创新不仅仅只有一点，OLIGHT首次将距离传感器放入高流明手电的灯头中，用以避免因误开手电导致高温灼烧或者点燃灯头附近的物体，实际测试当手电处于Turbo S（12000 lumens）、Turbo（7000 lumens）以及High（3000 lumens）三个档位上时，灯头上方有障碍物在5秒左右即会自动降档到LOW（500 lumens）亮度，而如果将障碍物移开又会在1秒左右恢复之前的亮度。

目前安卓手机开始从MicroUSB充电接口到Type-C的转型，而OLIGHT也领先的将Type-C接口引入高流明手电中，用以提高三倍于MicroUSB的充电速度，官方宣称使用包装内提供的5V-4A的充电插头3个小时就可以充电到80%。而这个充电接口的开启方式也完全不同于其他品牌的橡胶防水盖或螺纹结构，采用的是一种非常快速的旋转开启方式，实际感受这种“扭动捅菊花”的充电方式给人的体验明显好过传统的形式。

X7R的充电指示灯状态与开关呼吸灯一样，在充电过程中是红色，充满是绿色，不过在非黑暗的状态下不容易查看。而且电量显示只有红绿灯两种状态我觉得对于一个大容量手电来说远远不够，如果可以根据呼吸灯的呼吸节奏来表示电量的多少那么会有更好的体验。

X7R的挂绳孔也是独具风格，第一次见到筒身上一个漂亮的蓝色突起还以为这是个什么特别功能按键，但按半天没用通过侧面指槽拉开后才发现是个挂绳孔，一个挂绳孔也设计得这么独特我TM真是服了！包装中还自带了一段已编好的伞绳，在户外需要的时候应该可以拆开作为更长的背带把X7R斜挎在身上，而紧急状况下这么长的一段伞绳也可以用做其他更重要的用途。

之前说了那么多功能和设计，是手电总得以照明效果来说话，12000流明我承认还是比较吓人的，在户外使用整个大面积会被照亮，可以给予很大的安全感。

与飞利浦夜劲光卤素车灯相比从照射范围和亮度来看都是差别明显，但是由于X7R并非讲究远射的搜索型强光手电，所以我认为照射距离是比不上汽车远光灯的。

X7R的优点在于体积小巧，亮度高，范围广，我认为特别适合放在车上使用，比如一些极端路况的需要勘察整体环境用于车辆通行那么一个这样的手电再好不过了，如果你要将这个放置于水杯架专用于对付路上的远光狗那么我也没什么意见。我也希望OLIGHT之后能考虑车载用户，推出车载支架和车载充电器等配件。

当然，我要不说点儿缺点每次都会觉得我老总是在写软文，因为我对我写过的产品评价都会很高，然而事实是……我觉得不好的产品我写都懒得写。所以X7R我觉得要说点儿非赞美的话，一是如果你不是真的放在车的杯座准备随时出击对付远光狗的话，那么除非在户外不然用得上这种高流明手电的场景很少；二是手电持续强光点亮的时候筒身温度较高，以致我最早想的标题是《冬季里的暖手宝》。

通过测试，X7R在开启高流明时手电温度会在两分钟左右上升到46度，然后即会降档，不过好处是这个温度会持续在46度不会再往上升，然而46度是什么感受呢？在气温10度左右的环境中，将手电递给其他人，他们的第一感受都是“烫”而不是“热”。但是注意上图，可以看出虽然灯头有46度，但是手电握持处的温度相比灯头还是要低一些，所以虽然第一感觉是“烫”，但是并非不能接受的“烫”，作为冬季使用的话我会觉得握持着很暖和，甚至会因为手冷将X7R当暖手宝用，然而如果是夏天呢……你们懂的

最后开始总结：虽然从包装盒上看12000 LUMENS是最大的字号，但我认为OLIGHT X7R上的感应呼吸灯、距离传感器、旋转充电口、隐藏式挂绳孔这四项创新的设计才是真正的重点，我作为一个前工业设计师是比较佩服的，设计永远不是将这个产品的外观做得多漂亮，而是通过创新的设计增进产品与使用者交互过程中的体验，这一点OLIGHT X7R可以说是做到了。

 

回想2008年前手机行业大部分是按键操作，使用者与产品是使用者按一个键、产品给予对应的回馈作为交互，但2008年第一代iPhone开创时代地推出多点触摸屏技术、重力感应器感应手机方向、距离传感器控制打电话屏幕关闭这些给予当时的用户完全颠覆的使用体验，这才创造了iPhone近十年的成功，而我在OLIGHT X7R看到了一些当年如同iPhone改变整个手机行业交互模式的例子，这是我在其他品牌的手电上暂时看不到的，所以我也希望OLIGHT的设计师和工程师继续研究，让我们看看下一代消费级手电的样子。