2000流明 暴力小头灯 olight h2r入手评测 LL0899出品

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对于电筒界的olight,玩桶的应该无人不知无人不晓。就头灯来说以前随手入过一个o记的h15,原因就是价格便宜而且能用7#电池,当然挥手开关也是个不错的功能。但是随着时间的推移,h15那150流明的亮度干活来说基本够用,但是距离远点就有点惨了,当然这这个h2r 2000流明又有点太过暴力,不过暴力本身就是种美学,何况降档用h2r依旧很强。
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h2r的设计属于典型的弯头灯设计,貌似这种结构也是从某军品品牌兴起来的,不过话说弯头的结构很适合不需要手举着的场合,尤其是挂包上或者横向作为头灯来用。貌似近期的头灯这种设计还真是比较多。
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开箱篇:

这次olight一改以前的包装,采用了类似抽屉式样的设计,并且采用了一次性封签,避免二次销售,对买家还是一种非常负责的态度。包装盒一如olight的平均风格,采用了黑色和蓝色的品牌色,包装盒上标了2300流明的最大亮度,话说我这个是中白版本的,标称应该是2000流明,比冷白的要低一点,但是中白版本的我觉得更时候我,冷白有点太耀眼,不太舒服。

 

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既然说了抽屉包装,就是扯开上面的贴纸,然后向外拉,然后内盒就出来了,但是这里注意,最好找个桌子什么的地方拽,否则正反方向找不对电筒就会“脱盒而出”,伴随着一个艹字是必然的。当然这个错误我只是偶尔犯而已。其实就这个包装来说,实在是很结实,一个外盒的硬度已经够厚了,内盒硬度也不差,不过总体开箱的感觉还是不错的。
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内部如图,h2r就坐落在右边,左侧为附件盒,为了便于取出还设计了一个纸片。
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包装内全部全家福奉献一张,大概就下面这样了,一个灯,一个头灯带,磁吸的充电线和两个泡棉贴。
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先说头灯主体,就像我前面说过的,最近的头灯除了专门设计的外形就是这种侧发光类型的。总体来说这种结构我觉得适应性更强一些,至少比专门头灯外形的适应性要强,毕竟这个可以单独拿下来卡在什么地方做补光来用。而且olight的设计很明确的就是多用途,因为不仅提供头带还提供了一个双向背夹,也就是正反两方向都可以挂,不过对于这种侧发光的筒子而言,双向背夹除了方便挂扣以外貌似没啥更大的意义,因为别管哪个方向挂扣发光的方向都一样。
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先说说体积,单就h2r的灯体本身来说,体积确实是很小的,几乎可以整个藏在手里。体积只有110*25mm,重量只有100克还是含电池的重量。对比同门的s30rII小直还要更小巧一些,别忘了它可有2000流明的亮度。
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再说灯头,对于头灯来说,有一定散射角度当然是重中之重,当然特殊用途的远射头灯另当别论,但是就这个h2r来说,采用了珠面的透镜,导致其散射面积相当的大。头部的压环采用不锈钢材质,并且pvd成了蓝色,其实就个人来讲更喜欢烧蓝的感觉,当然烧蓝和这个也差不多,继续下一话题。

虽然pmma的透镜比较不耐磨,而且oilght也没有给这个透镜加一层玻璃来保护,但是好在压环本身有一定厚度,基本上能对塑料的透镜起到保护作用,不过作为一个泛光灯来说,即使透镜有磨损也不会对光通量有太大影响。
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h2r采用了单按键控制,也就是全筒只有一个按键,在头部顶上。调光模式采用了olight经典调光设置,也就是短按开关开关筒,长按来调光,为三档调光。双击直接进入极亮状态,也就是2000流明那个档位,再次双击回到前一个档位。另外h2r针对极端黑暗的情况下还有个月光模式,长按开桶的时候会直接进入月光模式,月光模式说明书上有1流明的亮度。对于携行安全性,olight也做了充分的考虑,h2r也提供了一个锁定档位,就是长按2秒以上开桶,就会锁住按键,解锁也是长按2秒。
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按键的侧面也就是透镜的背面对应的是led的安装座,也是整体cnc切削出来的,外部设置了几条散热片,但是切深一般,当然这么小的体积即使切深够了也不可能持续2000流明散热。
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桶身部分并没有采用普通的滚花纹,而采用了不常见的横纹,目测也是cnc切削出来的,并且有一定深度。对于各种防滑纹来说,我更喜欢light的大巧克力花纹,当然防滑效果就会差一些,对于这种竖着用的筒子来说,横向的防滑纹效果其实更好。
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尾盖的设计也是h2r的精髓之一,首先看尾盖防滑纹,采用纵向的防滑纹好处就是对于拧开尾盖有更好的防滑效果。
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当然尾盖有更重要的作用,因为olight引以为傲的座充技术在h2r上也有。不同的是,h2r采用的不是以前的座充设计,而是采用了磁吸充电头。实测这个磁吸充电头的力道很大,因为单单尾盖内部的磁铁都够把h2自己吸到金属物体上,加上充电头的内部也有磁铁,正好极性相反所以吸力加倍,隔着一段距离就会自己吸过去并且有自定位的效果。而且充电线采用了镀金的接触点,做工还是不错的。
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这个充电线尾部有一个指示灯,绿色代表充满红色代表充电中。实测充电功率约为5v 800ma左右,个人觉得稍小,如果能5v2a快速充电就好了,不过如果充电速度过于快,容量就会受影响,双刃剑吧。对于这颗10.8wh的电池来说,估计3个多小时应该能充满。充电的时候会微微发热。
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话说这个座充技术在olight的很多筒子都有设计,例如s30rII还有s10系列也有座充的设计,这里拿s30rII来举个例,实测这个充电的设计有非常强的通用性,也就是s30rii的座充可以用到h2r上,同理h2r的磁吸式充电头也可以用在s30rII上。也就是说,olight在尽力在做一套通用的模块话系统,尽可能的把接口统一,尽可能的把外围零件统一来提高通用性。这点我十分赞同,我一直都认为模块化才是最终的解决方案。
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单就这个充电部分来说,h2r的磁吸充电线比s30rII的座充体积要小一些,性能都差不多,我个人还是更喜欢充电线,毕竟更便携。
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拧开尾盖里面有个防止运输误开的绝缘垫片,第一次使用的时候那拿掉。螺纹也采用了矩形螺纹,配合纵向的防滑纹手感不错。

电路采用了直接反装在电池仓里的设计,弹簧直接焊接在电路上。
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尾盖的内部也采用了olight特有的双触点设计,非为内外两个导电面,这种设计我感觉有利有弊吧,结构简单是优点,但是需要专用电池来支持,也就是说用普通电池不行,必须是olight的正极端有正负极的这种电池,好在头灯里配套有一节电池。当然普通电池也不是不能用,只是没有充电功能罢了。
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另外这个尾盖还有另一个功能就是磁吸,话说olight的最近几个带座充的筒子都可以直接吸在金属表面,适应性强了不少。
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随筒配的电池就是这个3000mah的18650电池,容量比以前的s30rII的要小一些,s30rII的电池是3600mah的,因为它不用那么高的放电电流,这颗应该是至少支持10a放电的imr,但是电池没标只是猜测而已。电池的正极端是有两个导电面的,为了满足座充。
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实测放电容量大概2870mha,符合标称容量。
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既然头灯是主要功能,那头带肯定是不能少的,下面说说h2r的一个主要配件,就是这个头带。对于头灯来说,能装在头上才是关键,而第一人灯配合界面就是头带,olight给这个h2r专门设计了一个灯座,把h2r用个橡胶环挂在灯座上,既可以调节照明方向也可以随时取下头灯十分方便。
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附件包里有一个泡棉,目测是贴在这个后面的,反正我是贴在这里了。灯带的材质很柔软,触感很细腻。
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灯带的印刷上面有很多反光条,夜间虽然不能主动发光但是反光效果还是不错的,能起到一定的指示作用。另外灯带的调整长短的扣具都是直接热压到灯带上的,不用担心开线等问题,这也是olight的头灯一个特色。
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对于我来说,这种小型的头灯我更喜欢把中间的固定带拆掉。如下图,中觉得中间那条带子有点累赘,当然如果是激烈运动还是要加上的。
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这个底座的设计是我最满意的地方之一,底座本身是靠一个橡胶绳固定的,但是同时底座也是有磁力的,虽然h2r的桶身是铝合金的材质,但是锂电池有铁的外壳,当然也可以说是不锈钢,总之如果装了电池h2r基本上是能吸在底座上。我觉得这个设计是为了松开松紧绳的时候临时固定头灯,不至于立刻就掉下来,同时如果在黑暗的时候将头灯卡在底座上也能起到一个自定位的效果,自己会吸过去。
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下一部分就是夜射部分了,我挑出来我手中的几个灯来做比较,我玩头灯较少,手头只有olight h15s、nitecore hc30还有一个杂牌头灯。

h15s也是o记自己家的,虽然是老型号但是有散光透镜,虽然亮度不高但是性能稳定。最主要的是锂电和7#电池都能用,而且支持挥手开关功能。

hc30和h2r是同一个类型的弯头,但是hc30更像是一个小直的光斑,光斑不大属于中射程的头灯,不过1000流明的光通量不可小觑。

杂拍就不多说了,某宝29包邮的,说起来很流弊的,写着10w功率而且是cree的xpe,但是实际效果很凑合,但是很聚光,但是聚光也亮度一般般,不过挥手开关功能倒也是很灵敏。其实当初我买这个就是看上这个电池仓,想把这个电池仓移植到h15s上才买了这个。

来,上图开始,其中h2r拍的图高除了震撼的极亮档位,亮档位我也拍了一组图上标着h2r-h的就是高亮,标称700流明,因为如果天气温度不高,这个档位是可以持续续航的。
1-H2R

1-H15S

1-HC30

1-杂牌头灯

3-H2R

3-H2R-H

3-H15S

3-HC30

3-杂牌头灯

4-H2R

4-H2R-H

4-H15S

4-HC30

4-杂牌头灯

5-H2R

5-H2R-H

5-H15S

5-HC30

5-杂牌头灯
夜射部分总结下:

h2r因为是xhp50的led,有着比较高的光效,实际上700流明的档位只比1000流明的xml暗一点而已,而且发热什么的控制的都很好,基本上比1000流明的hc30发热少的多。 而且h2r的光色很舒服,虽然个人感觉还达不到mtg2的感觉但是也很棒,中白的光色特别适合做灯头,没有冷白光头灯那扰人的光柱,但是多了几分温馨。。。巨大的泛光范围十分满意,尤其是全功率的情况下,虽然发热巨大但是有些情况需要探路等短期大光通的时候也会提供足够的照明范围。

不知道为何把拆解测试的图丢了,简单说说吧,最大功率大概20w左右,当然也就是2000流明那个档位,待机电流约为50微安,几乎可以忽略不计,倒是尾部充电的部分和电池正负极是直通的,和钥匙什么的这类金属物品放一起要小心,不过目测电池是带保护板的,短路应该就自己断开了,但是为了安全起见还是小心为妙。

最后写个结尾:单就头灯来说,很多人也许会说2000流明有点极端,但是作为一个泛光灯来说,光通量是应该大点,毕竟泛光的灯光强一般都不大高,所以要想达到足够的射程,就必须用光通量来拼,但是体积和散热是成正比的,而功率又和发热是正正比的,h2r要想在2000长时间续航就别想了,但是应急探路来说还是相当实用的。

虽然底座设计的不错,不过我也发现一个缺点,如果带着背夹把头灯卡到底座上,因为是松紧绳固定的,所以卡上没问题,但是因为背夹有点碍事可能会调整照射角度比较麻烦,建议还是把背夹取下在卡到底座上。

 

  
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