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背包也有安全气囊？ The North Face ABS Patrol 24背包

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背包也有安全气囊？没错，这种奇葩装备确实存在。户外界大佬品牌乐斯菲斯(The North Face)发现，如果能在人体的某些部位配备类似汽车安全气囊的装置，将有助于玩家在遇到雪崩时逃生。于是The North Face就沿着这个方向推出了一套被称之为“雪崩安全气囊”（Avalanche Airbag Safety System，简称ABS）的系统，并将此系统与经典的Patrol 24背包相结合，ABS Patrol 24背包由此诞生。

背包的ABS系统由气囊、气罐、T型手柄等部件构成。紧急情况下，使用者只需操作T型手柄，气囊就会充气膨胀，尺寸会在瞬间变得超级大，一左一右地对使用者提供保护……先看气囊，ABS Patrol 24 的气囊由考迪拉Bombastic系列面料制成，这种面料的耐磨性很强，其综合性能绝不亚于制作汽车安全气囊的面料。这2个气囊之间是相互独立的，在紧急情况下，若其中1个气囊不慎被岩石刺穿，另1个气囊仍然可正常工作，这样直接降低了使用气囊的风险。从气囊的容积上看，2个气囊共可填充170升气体，可为使用者提供足够大的浮力。气囊的面料之所以选用橘黄色，是因为这种醒目的颜色有助于救援人员在第一时间发现遇难者的行踪。驴友在登山时若不幸赶上雪崩等自然灾害发生，全身就会被坍塌的积雪所覆盖。仅凭使用者身体的接触面积根本无法停留在积雪表层，就更不可能在上面行走了。此时，使用者仅需拉动T型手柄，气囊的体积即可在充气后瞬间增大。此时使用者背负ABS Patrol 24以仰姿浮在积雪表层，就可大大增加幸存几率。同时，在攀登陡峭山峰时，若身体失去重心，就会向四周倾倒，此时这2个气囊能够起到缓冲的作用，在不慎摔倒时减轻使用者背部及侧部的伤害。

ABS系统利用1个压缩氮气气罐为气囊充气，当使用者拉动T型手柄时，撞针会击穿气罐内侧的盖子，罐内的压缩氮气就会通过管道给气囊充气。整个操作流程十分简单。这种充气方式看似新颖，其实很早就被应用过了。早在二战时期，美国军方就为参加诺曼底登陆的士兵配备了救生浮力背心，那种背心的充气原理和ABS Patrol 24基本相同。只不过那种救生背心的气罐中存放的是压缩二氧化碳气体，而ABS Patrol 24气罐中存放的是压缩氮气。在使用完毕后，气罐中已无压缩氮气，仅剩下一个空瓶。如果使用者希望从新使用气囊，需重新装填气罐或直接更换气罐。相比于压缩空气气罐来说，压缩氮气气罐显然要麻烦一些。灌装压缩空气气罐时，使用者可以到潜水器材商店或部分彩弹射击运动场所就可以对气罐进行灌装，且灌装成本也是比较低的。而给气罐填充氮气就比较麻烦了，一方面是因为能够填充氮气的场所少，另一方面是填充氮气的技术含量比较高。由于ABS Patrol 24背包还没有正是进入中国市场，对于气罐这种配件来说，并不容易买到了。国外的玩家在The North Face专卖店更换一次压缩氮气气罐的费用在50美刀左右，这个价格显然是很高的。

ABS Patrol 24背包配有2个硕大的气囊

T型手柄和气罐细节

ABS Patrol 24背包虽是一款新产品，但未搭载ABS系统的Patrol 24背包早已存在。这里，我们先来看一下Patrol 24背包。Patrol 24属于The North Face产品中比较畅销的一款户外背包。背包采用了315D尼龙面料，在正常使用时不会轻易磨损。但拿它与军规背包的面料相比就差一些了，毕竟Patrol 24仅是一款民用产品。背包的储物空间为32升，可满足使用者在中短途旅行时使用。Patrol 24主要是在寒冷天气下使用，但同样可在炎热天气下使用。背包的背部垫板采用了E-VAP穿孔泡沫板，能够保证空气流通，直接提升了背负时的透气性及舒适性，因此使用者背部不会有明显潮湿感。背包内配有水囊隔层，水囊的引水管位于右肩带位置。与其他同类背包的区别在于，Patrol 24配有拉链隔层，可将引水管置于其中，而不是暴露在外侧。在不需要饮水时，使用者可将引水管置于拉链隔层中。背包配有肩部可调节胸带及腰封，以此来增强背负时的牢固性，并调整背负重量分布。总体来说，Patrol 24算是一款中规中矩的背包。

接下来，我们来看一下ABS Patrol 24背包。在未打开气囊时，ABS Patrol 24与Patrol 24的外观基本相同。二者最大的区别在于，前者搭载了ABS系统，而后者并无这一系统。从容量上看，由于ABS Patrol 24搭载的气囊与压缩氮气气罐，占据了背包8升的空间，因此背包原本32升的可用储物空间减至24升。从款式细节上看，ABS Patrol 24的肩部可调节胸带及腰封使用金属扣件代替Patrol 24的塑料扣件，以此来加强背负时的牢固性。毕竟在开启气囊后，ABS Patrol 24的体积会增大，使用时风阻也会随之增大。ABS Patrol 24的左肩带增加了用于开启气囊的T型手柄，而右肩带部分取消了Patrol 24配备的引水管隔层。从背包的净重上看，ABS Patrol 24的净重为2980克，而Patrol 24仅重1280克，前者的重量已经达到了后者的1倍以上。对于一款户外背包来说，2980克的重量可不算轻。

ABS Patrol 24背包虽然设计新颖，但同时也暴露出一些问题。第一，当遇到雪崩时，使用者必须手动操纵T型手柄才能打开气囊，在这危机关头，是所有人都能够保持冷静的头脑，在第一时间拉动手柄吗？若未拉动手柄，气囊就不能发挥作用。第二、ABS Patrol 24已达到2980克，这个重量比相同容积的背包要沉得多。特别是在大风天气，气囊打开后的风阻就会变大，使用者在背负时的体能消耗就会增大。第三、The North Face官方宣称ABS Patrol 24可以在乘坐飞机时携带。但毕竟背包配有氮气气罐，这种设备在空运时存在一定风险，万一机场工作人员把背包的气罐扣下，却把背包还给你，以此导致气囊无法正常使用，这样岂不是一件很纠结的事情？第四、从购买渠道和价格上看，ABS Patrol 24作为一款新品在欧美市场已经上市，但在国内The North Face专柜并未大量出现。它的零售价格已突破1000美刀，到达国内后的价格估计得上5位数了。同时，ABS Patrol 24不属于一次性消费，对于氮气气罐的填充及更换，也是一笔不小的费用。总体来说，这种带气囊系统的背包短期内并不会普及，还需要近一步发展与完善。不过，作为一种户外背包的新概念，事先为大家科普一下也无妨。也许在不久的将来，这种装备就会在国内流行起来。

Patrol 24背包

ABS Patrol 24背包

ABS Patrol 24背包细节图

气囊打开时的细节图

部分滑雪运动爱好者已经开始使用ABS Patrol 24背包

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