EDC、PSK、户外运动的佳品——GLO-TOOB信号灯

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GLO–TOOB是一款非常有意思的信号灯,我觉得挂在身上和包上用来提示位置和发信息非常好。

目前一共有AAA电池(3模式)、23A电池(1模式和7模式)和CR123A电池(11模式)三个电池、4个模式的版本;而颜色上,有红蓝白绿黄5色以及不可视IR光。

而此次获得GearKr测评活动的型号是体积最大、档位最多同时也是续航最长的CR123A电池的黄色光最强悍的版本。

GLO—TOOB已由纳丽德代工。

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拆开包装,内含信号灯本体、按钮尾盖、旋钮尾盖、CR123A电池、挂绳、说明书。

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大小和一个打火机类似

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有正负极标志,装电池时需要注意

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值得一提的是有个开关帽,可以装在不用的开关上以保护螺纹和弹簧IMG_6619

由于水下气压的缘故,按钮开关无法用于潜水用途。

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光滑平整的内壁和断面

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说明书上的内容还是相当详细的,从具体参数到注意事项到调光方式,可惜的是没有中文。

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11模式从上到下分别为均匀闪烁灯塔信号快闪慢闪SOS脉冲半闪跳闪升闪长亮低亮 

可根据不同的使用环境和喜好自由选择模式,还应该改进的地方是需标明各档位的续航时间。

除此之外说明书上描述的调光方式我估计很多人都能看晕,简单点的说就是:

点亮信号灯5秒钟,迅速关闭并再次点亮以进入调光模式;此时可通过短时间(4秒内)反复开关切换不同模式;在需要的档位停留4秒以上,将会锁定在此档位,继续切换档位则重复以上步骤。

瑕不掩瑜,GLO-TOOB依然是一款非常出色强大的信号灯。

 

以骑行的环境作为参考

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Litebuck在歌路途前成了萤火虫

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实际使用中发现还是应视使用环境选择对比度强烈的颜色,比如笔者出于醒目、穿透力等考虑选择了黄色,但是在同样有黄色路灯的地段,就会被“淹没”了。

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以夜间骑行为例,不应选择绿色和白色,绿色有可能会让车辆误认为绿灯,而如果使用自行车灯,从后面看,白色光将与自行车灯的光斑融为一体。而红色、黄色具有警示意义,是骑行的最佳选择。

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圆柱体的设计加上360°的发光角度,使得无论怎么变换位置和运动姿势,都能对后方发出光线。IMG_7407

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GLO—TOOB系列信号灯以坚固的外壳、强悍的防水能力以及缤纷多彩的光色、种类繁多的模式,非常适合在夜骑、夜跑、攀登、探洞等各种夜间或黑暗条件下的户外运动作为标识位置、提示、警示的用途。挂在背包上作为个性化装饰品,也是极好的~

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  1. leehungchen 2015-5-9 19:17 #1

    买买买!

  2. EyesMoon 2015-5-9 20:34 #2

    XTR护链贴太亮骚